作为老司机，在跟车友聊天时，经常听到有车友说大众汽车的保养费用低。这其实是一个片面的说法，大众汽车的保养费用是因车而异，有便宜的也有贵的，但就没有很低的。
其实，很多车友对大众还停留在捷达、桑塔纳的固有印象中，殊不知，现在的大众早已不是以前的那样了。下面，大眼就简单说说大众汽车保养的这些事，供大家参考。
为什么有人会说大众车保养费用低？
这其实是大众的捷达、桑塔纳等早期汽车立下的汗马功劳，关键还是大众汽车保有量巨大。
以前的车型的确保养费用低在。现在大家保养维修都是4S店里进行，以前大众捷达、桑塔纳是很多城市的出租车，出租车司机为了利润最大化，很多都是在街边维修店进行维护的。再加上以前的汽车发动机技术较为落后，对机油、三滤等易耗品的要求标准也不是太高。保养价格不高，车子还耐用，最终形成了大众汽车保养低的口碑效应。
均摊成本低。简单来说，就是汽车销量越高，成本越低。均摊成本不仅仅是对于车企而言，还针对于供应链厂家。模具对于配件供应商而言，是最大的一笔投入，在大量售卖零件之后，成本已经被之前的消费者均摊，后续价格也会越来越便宜。对于大众正是如此，再加上大众兄弟众多，比如奥迪、斯柯达、西亚特等等，都可以与大众车型的零配件共用，所以使得大众的配件价格也比较低。
但现在大众汽车保养价格还便宜？
现在的大众汽车保养价格如何？
虽然奥迪也是大众品牌旗下的，不过介于奥迪是豪华品牌，就刨除它单说大众品牌车型。其实不管是哪个品牌，保养价格都是根据其车型定位和具体保养情况所决定的。
车型定位不一样，保养价格不一样。最简单的例子，大众POLO和大众途昂，polo价格7万，定位于入门级轿车，途昂价格30万，定位于中大型SUV，它们虽然都是大众品牌的汽车，但保养价格可是悬殊巨大。1.4L自然吸气的POLO，4s店小保三四百就够了，但途昂小保一次可得小一千了。
保养选项不一样，价格也不一样。以中级车的标杆，大众帕萨特小保养为例，你选择的机油不同，保养价格也是不一样的。如果只用基础油的话，1.4TSI仅需元即可做完全套小保养，如果用全合成机油的话就得元了。
纵向来看，大众汽车保养是贵还是便宜？
要想知道大众汽车保养是否便宜，还是要与经济省钱的日系相比较。以日系的本田雅阁为例。使用原厂半合成机油的雅阁小保养价格是元。同样级别的帕萨特，如果使用原厂半合成机油，小保养价格则为元，比雅阁要贵上一点点。
当然，这是具体车型的对比。整体不好对比，而且每个地区的保养价格也存在一定悬殊。但有一点是可以肯定，现在的大众汽车保养费用肯定不是很低，在所有的汽车品牌中是保养价格是中等的位置。
结语
说实话，买车后，最大的使用费用不是保养，而且大众的保养价格虽然不是很便宜，但也没有贵的离谱。家用轿车小保一次几百元的价格，大家还是都能够承受的。如果真的介意那些保养费用，建议还是别买车了。大家的汽车保养费用贵吗？欢迎在评论区留言。
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